多路集电环(多路电机滑环)

多路集电环(多路电机滑环)的特征为,在绝缘基体端面上绕中心均布有若干个通孔,各通孔同时导通导电环体,绝缘基体端面上还绕中心均布有多个通透的安装孔.各安装孔和导电环体绝缘,且安装孔数目和通孔相同,构成组合层叠连接结构。
一种多路集电环包括圆形的绝缘基体,绝缘基体的外周面上设有导电环体,在绝缘基体端面上绕中心均布有若干个通孔,各通孔同时导通导电环体,绝缘基体端面上还绕中心均布有多个通透的安装孔,各安装孔和导电环体绝缘,且安装孔数目和通孔相同,构成组合层叠连接结构。
本多路集电环具有结构简单、紧凑、整体性好,集成度高,消除了相间短路并有较高的生产效率和使用寿命;广泛适用于大、中型交流电机使用。

D374N碳刷使用前的注意事项:
1、D374N碳刷的磨合(CW): D374N碳刷摩擦面与转动件摩擦面的接触要完全,电流的传输才会均匀。若未进行磨合工作,电机运转时将会有火花的产生。
磨合的方式有以下:
自然磨合: 在D374N碳刷安装好后,启动电机运转于无载情况下,使其自然磨合(约0.5-3小时,视大小不同情况)。
人工磨合: 在电机断电情况下,以砂纸进行磨合工作。
工具磨合: 以磨石等维护工具在启动电机运转于无载情况下进行磨合工作,需 人员才可执行。
2、去除碳化膜(FW): D374N碳刷转动件在摩擦接触及电流传导下,会有电解离作用,产生碳化膜,有碳化膜的产生表示使用效果是良好的,无碳化膜的产生将使碳刷磨耗迅速,转动件磨损等现象。但在湿度高的场所会使碳化膜过厚,易造成转动件短路,噪音,产生火花等,所以应将过厚的碳化膜去除。另一情况为改新材质碳刷时,因材质的成份及电阻不同,旧材质所产生的碳化膜会使新材质与转动件的电流传送不均匀,不完全。易造成火花,噪音,磨耗迅速等现象。所以在装置新材质碳刷时,应将旧碳化膜去除。